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Em um local plano, e sem fluxo de carros, freie o ve?culo soltando as m?os da dire??o. Se o carro pender para um dos lados, h? problemas no freio, suspens?o ou os pneus n?o est?o corretamente calibrados.

Cheque a compress?o do motor, reduzindo a velocidade bruscamente ou descendo uma ladeira em segunda marcha. Freie normalmente o carro. Se houver ru?do met?lico, as pastilhas est?o gastas

Pontos de ferrugem, ?gua ou umidade embaixo dos tapetes indicam problemas na veda??o (borrachas dos vidros e portas) ou furos no assoalho.

Com o carro parado e o motor ligado, acione o freio, mantendo o p? no pedal por algum tempo. Se ele abaixar aos poucos, significa que h? vazamento de flu?do de freio.

Som do motor ? um importante indicativo de seu desgaste ou bom funcionamento. Um mec?nico saber? reconhecer se o ve?culo necessita de uma ret?fica.

Confira o sistema de refrigera??o do motor. O l?quido vis?vel no dep?sito de ?gua n?o deve apresentar sinais de ferrugem ou aspecto oleoso. Os tubos de borracha n?o podem estar rachados, quebrados ou ressecados.

A compra de carros usados possui, ainda hoje, papel de destaque no mercado de consumo, seja pelo alto investimento financeiro que representa ou pela expectativa de durabilidade e bom desempenho do produto que envolve a aquisi??o.

Com o carro suspenso, pressione cada roda para dentro e para fora. Se houver folga, provavelmente o rolamento est? gasto e dever? ser regulado ou trocado.

Verifique a autenticidade dos documentos; confira o n?mero do chassi gravado em diversos lugares do ve?culo, bem como o estado de conserva??o da parte mec?nica e da funilaria. Procure a ajuda de um mec?nico de sua confian?a para avaliar o estado geral do carro. Todo cuidado ? pouco quando se trata de sua seguran?a.

Considere o modelo, a cor, o ano de fabrica??o, a quilometragem, as revis?es realizadas e os opcionais (alarme, som, desemba?ador, vidro el?trico, etc.), para avaliar se o valor est? de acordo com o de mercado.

Este manual traz dicas importantes sobre o tema. Leia-o com aten??o!

Examine o carro ? luz do dia. Locais fechados ou escuros podem dificultar a observa??o de detalhes importantes. Portanto, nada de comprar carro durante a noite. Use a prote??o do sol para uma boa compra.

Desconfie de ondula??es e pequenos amassados na lataria; existindo diferen?as nas quinas do cap?, ? bem prov?vel que o carro tenha sido batido.

Se encontrar bolhas na pintura, cuidado! ? sinal de ferrugem. Observe locais pr?ximos ?s borrachas das portas e dos p?ra-lamas. Verifique as arestas inferiores da carroceria, as canaletas e as bordas das tampas do cap? do motor e do porta-malas.

Verifique se o ve?culo foi pintado recentemente. Fique atento ?s diferen?as de cor e respingos de tinta nos frisos e borrachas. Carros encerados podem esconder defeitos na pintura.

Confira se as portas e o cap?, ao serem fechados, encaixam-se perfeitamente. O desn?vel pode indicar que o carro foi batido.

Teste o amortecedor balan?ando o carro. Se ao proceder desta forma o ve?culo balan?ar diversas vezes, o amortecedor pode estar em m?s condi??es.

Examine o estado dos pneus. Caso estejam lisos, sem aderência, certamente causarão prejuízos à freada, ao desempenho do veículo e, como consequência, é sua segurança.

Desgastes irregulares nos pneus podem indicar problemas com a suspensão, alinhamento ou balanceamento das rodas.